Посетители лектория кандидата искусствоведения Виктора Махаева отправятся в увлекательное просветительское путешествие, чтобы узнать, как железнодорожные вокзалы, от величественных столичных до скромных провинциальных, формировали архитектурный облик и культурный ландшафт России, сочетая в себе инженерный гений, художественные идеалы, историческую память.
Вот лишь несколько вопросов, которые рассмотрят участники встречи:
◉ почему железнодорожные вокзалы по архитектурной типологии относятся к общественно-транспортным объектам, к которым предъявляют повышенные эстетические требования;
◉ когда возник образ парадных городских ворот, созданный громадной аркой дебаркадера, напоминавшей классическую триумфальную арку;
◉ как в железнодорожной архитектуре сочетаются классические архитектурные формы и современная инженерия;
◉ как великий русский архитектор Алексей Щусев пытался объединить громадные просторы Российской империи железнодорожными объектами;
◉ почему даже в годы Гражданской войны не прекращалось строительство крупных железнодорожных вокзалов, а также мелких станций;
◉ какие железнодорожные постройки могут стать объектами культурного наследия и какие проблемы при этом возникают;
◉ что приобрел Нижний Новгород, где был сохранен Ромодановский вокзал, и как вокзалы в Шуе и Гороховце дополнили историческую среду древних русских городов;
◉ как ОАО «Российские железные дороги» реализовала проект скульптурных памятников, посвященных создателям российских железных дорог и архитекторам вокзалов.
Ждем вас 22 января в 18:00 (Коммунистическая, 61)
Стоимость: 250 руб. Действует «Пушкинская карта»
На мероприятии используются фотоматериалы из архива автора. В конце слушатели смогут задать интересующие вопросы.
Телефон для справок: +7 (8342) 47-80-94.
