Video conferencia "Puerta de Oriente del Imperio,,ru,imagen arquitectónica de la estación de tren de Kazansky en Moscú ",,ru,Video conferencia "Puerta de Oriente del Imperio,,ru,imagen arquitectónica de la estación de tren de Kazán en Moscú ",,ru,Video conferencia "Puerta de Oriente del Imperio,,ru,imagen arquitectónica de la estación de tren de Kazán en Moscú ",,ru: архитектурный образ Казанского вокзала в Москве» | Мордовский музей имени С.Д. Эрьзи

Архив

3 декабря в 18:00 на сайте и страницах музея в соцсетях смотрите видеолекцию старшего научного сотрудника Виктора Махаева, посвященную архитектуре Казанского вокзала.

ИСААК собор росписи

Автором проекта Казанского вокзала является прославленный русский и советский архитектор Алексей Щусев. Выдающийся зодчий и художник, академик, строивший много и при всех режимах, он оставался верным русскому стилю.

Ансамбль Казанского вокзала строился с 1913 по 1926 годы, а полностью был достроен лишь в 1990-е годы. По замыслу Щусева в архитектуре вокзала показана в сжатом виде дорога на восток России. Москва же представляет собирательницу обширных земель и многочисленных городов империи. Por lo tanto, la arquitectura de la estación combinó motivos del barroco festivo de Moscú del siglo XVII.,,ru,La composición espacial de la estación de Kazán es a gran escala y pintoresca,,ru,Este es un extendido en forma de U,,ru,El complejo está, por así decirlo, ensamblado a partir de edificios separados.,,ru,creciendo orgánicamente el uno al otro "torre" está unida por la torre Syuyumbike del Kremlin de Kazán, desplazada en un ángulo,,ru,Entonces, en la arquitectura del complejo de transporte, se formó la imagen de un camino de cuento de hadas a través de las antiguas tierras rusas hasta el legendario Oriente.,,ru, а также образ Казани, конечного пункта дороги.

Пространственная композиция Казанского вокзала крупномасштабна и живописна. Это П-образный протяженный, расчлененный на отдельные корпуса объем, внутри которого находятся просторные залы ожидания, кассы, ресторан и служебные помещения. Комплекс как бы собран из отдельных построек, объединенных вертикалью угловой башни, он напоминает древнерусский городок или теремной дворец. Свободно расположенные, органично прирастающие один к другому «терема» объединяет смещенная на угол башня Сююмбике Казанского кремля.

Так в архитектуре транспортного комплекса сложился образ сказочного пути по древнерусским землям на легендарный Восток.

В.Б. Махаев, с.н.с. НИО

ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ