Архив

На лекции заведующего научно-исследовательским отделом Музея Эрьзи, архитектора Виктора Махаева слушатели узнают:

• когда столица России была соединена с Уралом железной дорогой;
• кто на рубеже XIX–XX веков финансировал строительство железнодорожных магистралей;
• какие технические, транспортные и общественные объекты на рубеже XIX–XX веков входили в состав железной дороги;
• какие образы вложил архитектор Алексей Щусев в архитектуру Казанского вокзала;
• как на рубеже XIX–XX веков сформировали мега-ансамбль от Москвы до Урала протяженностью 1600 км;
• можно ли считать железнодорожную архитектуру культурным наследием.

El evento utiliza fotografías del archivo del autor,ru,Conferencia "desde Moscú hasta los Urales con todas las paradas arquitectónicas",ru,Cuando la capital de Rusia estaba conectada a los Urales del ferrocarril,ru,Transporte e instalaciones públicas a cambio de la XIX - XX Siglos fueron parte del ferrocarril,ru,Cómo, a turno de los siglos XIX-XX, un mega-antens de Moscú a los Urales ha formado un Megal,ru,El evento utiliza fotografías del archivo del autor,ru,Conferencia "desde Moscú hasta los Urales con todas las paradas arquitectónicas",ru. Во время встречи слушатели смогут задать интересующие вопросы.

Ждем вас 16 мая в 18:00 (Коммунистическая, 61)
Стоимость: 150 руб. Действует «Пушкинская карта»

Телефон для справок: +7 (834) 247-80-94.